記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，3月12日下午，位于云南省昆明市的中國石油云南石化鐵路專用線上，兩只20英尺罐式集裝箱注入近50噸柴油后，編掛上貨物列車，踏上了前往中老鐵路寧洱站的旅程，標志著中老鐵路成品油裝運試驗正式啟動。

　　3月12日，中老鐵路成品油裝運試驗正式啟動的消息，再次將這條“一帶一路”標志性工程推到了公眾視野的前沿。這一創(chuàng)新性的運輸試驗，不僅是中老鐵路運營歷程中的一個重要里程碑，更是“一帶一路”倡議下國際合作與創(chuàng)新的生動體現(xiàn)。

　　此次成品油運輸試驗采用的罐式集裝箱運輸模式，堪稱鐵路運輸領域的一次創(chuàng)新之舉。傳統(tǒng)鐵路油罐車運輸過程中，倒裝環(huán)節(jié)復雜且存在較高的安全風險，而“一箱到底”的罐式集裝箱運輸模式，有效減少了倒裝環(huán)節(jié)，大大降低了安全風險。同時，這種運輸方式還實現(xiàn)了鐵路與公路的無縫銜接，為多式聯(lián)運提供了極大便利，顯著提高了運輸效率。這種技術(shù)創(chuàng)新，不僅為成品油運輸提供了更安全、更高效的選擇，也為其他危險貨物運輸提供了可借鑒的經(jīng)驗。

　　中老鐵路自2021年12月開通以來，已成為聯(lián)通中國與老撾兩國的重要交通紐帶，持續(xù)釋放著黃金通道的效能。此次成品油運輸試驗的成功，將進一步拓展中老鐵路的運輸功能，為沿線經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。成品油作為重要的能源物資，其運輸效率的提升直接關(guān)系到工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)榷鄠€領域的穩(wěn)定運行。通過中老鐵路實現(xiàn)大批量成品油運輸，不僅能夠降低運輸成本，還能保障能源供應的穩(wěn)定性，為沿線地區(qū)的工業(yè)化和城市化進程提供有力支持。此外，中老鐵路的高效運營還將吸引更多企業(yè)投資，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級，推動區(qū)域經(jīng)濟一體化進程。

　　中老鐵路是“一帶一路”倡議下的標志性工程，其建設與運營承載著促進區(qū)域互聯(lián)互通、推動國際合作的重要使命。此次成品油運輸試驗的成功，是中老鐵路在服務“一帶一路”建設中的又一重要成果。通過與中石油云南石化的合作，鐵路部門在運輸模式上進行創(chuàng)新，不僅提升了運輸效率和安全性，還為沿線國家和地區(qū)提供了更優(yōu)質(zhì)的物流服務。這不僅有助于加強中國與老撾之間的經(jīng)濟聯(lián)系，還將進一步促進東南亞地區(qū)的經(jīng)濟合作與發(fā)展，推動“一帶一路”倡議在沿線國家落地生根，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻更多力量。

　　中老鐵路成品油裝運試驗的啟動，是我國在“一帶一路”建設中的又一次積極探索和創(chuàng)新實踐。未來，隨著中老鐵路的不斷發(fā)展和完善，其在促進區(qū)域互聯(lián)互通、推動國際合作方面將發(fā)揮更大的作用，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻更多力量。（劉超）