《絲路風云》：一部塵封近百年的中國西北考察日記

　　《絲路風云——劉衍淮西北考察日記（1927-1930）》 劉衍淮 著 商務(wù)印書館

　　劉衍淮考察途中的畫作《額濟納河畔的觀測站》 （1927年9月28日）

　　中國西北科學考察途中的劉衍淮（李伯冷攝于1927年10月）

　　本文圖片均選自《絲路風云》

　　1927年，十九歲的劉衍淮走出北京大學校門踏上西北考察之路時，他不會想到這一去便是七年，離開時他還只是北京大學理預(yù)科二年級的學生，再次回來時他已是氣象學博士，并在日后成為中國氣象事業(yè)的奠基者。

　　1927年，瑞典著名探險家斯文·赫定受德國漢莎航空公司資助前來中國考察新航線，但此次西北考察遭到來自中國學術(shù)團體的強烈抵制。經(jīng)多方談判溝通，雙方簽訂了中瑞科學考察合作辦法。1927年的中國學界也不會想到，他們據(jù)理力爭而來的這次國際平等合作考察，會為日后中國的科技史、考古史、西域史、交通史的研究發(fā)展留下濃墨重彩的一筆。

　　一度被認為會消散在時光中的一段歷史，因劉衍淮后人的捐贈，11冊稿本日記就這樣不經(jīng)意間赫然呈現(xiàn)在世人眼前。歷經(jīng)三年努力，2021年8月，由新疆師范大學徐玉娟等老師整理、北京大學朱玉麒教授校審的《絲路風云——劉衍淮西北考察日記（1927-1930）》整理本由商務(wù)印書館出版。這部日記記錄了劉衍淮從1927年5月9日離開北京踏上西行之路，直至1930年4月19日抵達柏林開始博士學習期間1077天的考察行程，其中既有嚴謹細致的氣象記錄，也有敏感豐盈的萬千思緒，既有西北塞漠的風情百態(tài)，也有前輩學者的精神風貌。翻開這部日記，我們仿佛穿越了歲月煙塵，隨著西北科考團踏上了茫茫西行之路。

　　一部日記，一段西行考察的記錄

　　中國西北科學考察的主要目的在于考察新航線，此行要獲得的科學資料也以氣象、地磁等探測資料為核心，科考團先后在額濟納、蔥都爾、迪化、庫車、若羌等多地建立了氣象觀測站，獲得了西北氣象觀測的原始資料。這些資料被氣象學家郝德帶回德國后，都不幸毀于第二次世界大戰(zhàn)的硝煙之中。中方氣象組另三位負責氣象的團員，崔鶴峰留在包頭等待建立氣象站，最終因經(jīng)費沒有著落而最早退出科考工作，馬葉謙留在蔥都爾氣象站不幸殉職，李憲之的相關(guān)日記材料均未保存下來。劉衍淮日記中詳細記錄的觀測數(shù)據(jù)對于了解當時中國西北氣象情況就顯得極為珍貴，具有重要的學術(shù)價值，填補了此次科考工作中最為重要的氣象考察資料方面的缺失。

　　這部日記既是劉衍淮嚴縝翔實的工作記錄，也是他艱辛考察中的心靈港灣，一方面為后學保留了西北氣象觀測的大量珍貴數(shù)據(jù)，同時再現(xiàn)了科考團真實的生活及工作狀態(tài)，記錄了如斯文·赫定、徐炳昶、袁復禮等學者的精神風貌，還原了當時中國西北的風土人情，這些資料對于我們深入研究這段考察歷史，探索當時中國西北歷史情況等均具有文獻價值，這部日記所呈現(xiàn)的資料是彌足珍貴的。

　　一部日記，一個青年成才的歷史

　　西北之行是劉衍淮從事科學事業(yè)的起點，透過這部日記我們也能看到一位青年學子的成長過程。

　　當時的中國外有帝國列強的虎視眈眈，內(nèi)有軍閥派系的戰(zhàn)爭不斷，國家積弱，民不聊生。但是，對于劉衍淮而言，旅程是一種空間的位移，從熟悉的此空間移動到不熟悉的彼空間，在移動中，尋找陌生、新奇與驚異。這次西北科考之行，讓他第一次接觸氣象學，跟隨德國氣象學家郝德學習氣象觀測技術(shù)及相關(guān)氣象儀器的使用方法，肩負著水文氣象觀測、線路圖繪制等工作，每天定時進行三次氣象觀測并記錄。考察開始兩周后，劉衍淮等四位氣象生便已掌握了地面觀測項目，能夠施放測風氣球，用經(jīng)緯儀探測高空風速風向。他們在考察實踐中不斷學習，不斷摸索，在一次次失敗中吸取教訓，在一次次成功中積累經(jīng)驗。從初次接觸氣象觀測儀器，到獨立進行氣象觀測，劉衍淮僅僅用了兩個月的時間。

　　面對艱苦卓絕的自然條件、動蕩不安的政治環(huán)境以及外方團員的傲慢自大，劉衍淮堅持學習氣象學知識，并完成了為期一個月的新疆天山福壽山氣象觀測，獨立完成了庫車氣象臺站的建設(shè)及氣象觀測，他后來整理發(fā)表的《天山南路的雨水》（1931），《迪化與天山中福壽山四月天氣之比較》（1977）等文均得力于西北科學考察這段經(jīng)歷。劉衍淮等中國青年學生的勤奮踏實、聰慧好學精神也得到了斯文·赫定、郝德等西方學者的認可和贊賞。年輕的劉衍淮不無驕傲地記錄下斯文·赫定和徐炳昶等前輩學者對自己的贊賞，他在日記中提到“當天和晚上赫定就說我的路線圖比Stein的好得多。”（1927.11.4）“徐先生多鼓勵啟發(fā)語，對我希望甚殷”（1928.1.11）。在西北科學考察告一段落后，這一段難忘的行程改變了劉衍淮的人生軌跡，他與李憲之繼續(xù)西行，前往德國柏林大學學習氣象學，成長為中國氣象學的一代宗師。

　　一部日記，一幅中國西北的風土人情圖

　　劉衍淮每到一處都會詳細記錄當?shù)孛袼酌袂?，包括?jié)日、飲食、教育、娛樂、稅收、農(nóng)業(yè)種植、百姓生活場景等諸多方面，正是這事無巨細的記載，讓我們看到了二十世紀二三十年代中國西北最真實的狀態(tài)，也為我們了解當時的風土風情，留下了寶貴的文獻資料。如日記中多次出現(xiàn)了關(guān)于關(guān)帝廟的記錄，根據(jù)相關(guān)記載，清朝康雍年間，清軍駐扎的巴里坤就已經(jīng)建立了關(guān)帝廟，乾隆中期以后，新疆關(guān)羽崇拜更為盛行，在新疆南北路各主要交通路線，只要是有漢、滿等軍民居住，就會建有規(guī)模不一的關(guān)帝廟。劉衍淮日記中多次出現(xiàn)了關(guān)帝廟的記載。他從哈密出發(fā)前往迪化，沿途多次見到關(guān)帝廟；后來他被派往庫車建立氣象觀測站，也記錄了他沿路看到的關(guān)帝廟及關(guān)帝崇拜的情形，如在托克遜“游關(guān)帝廟，內(nèi)有柳葉桃?guī)字辏m將謝，美色猶存”（1929.5.28），距離蘇巴什27公里的阿呼布拉克“游龍神祠，門多貼‘救荒僻谷神丹’‘關(guān)帝君救急靈難經(jīng)文’一流的印刷品”（1929.5.31），并在庫車聽津商說起關(guān)于關(guān)帝顯圣的傳說；從庫車返回迪化路過庫米什看到“小廟一椽，內(nèi)供關(guān)帝紙位”（1929.9.15）；從迪化前往塔城，在老風口也有關(guān)于關(guān)帝廟的記錄“荒店三，皆深院冰水雪，屋多破，有樹幾棵，有溪，南有馬王廟，北為關(guān)帝廟，近馬王廟北之大廟為風神廟，內(nèi)供闔境風神、本境山神及土地尊神”（1930.3.16）。

　　一部日記，一曲科學救國的贊歌

　　西北之行是激發(fā)劉衍淮科學救國精神的契機。浩瀚的沙漠里蘊含著胡楊的勃勃生機，如同平靜的海面下涌動著海浪的波濤洶涌，總有一股力量即將噴薄而出，對于當時的知識分子而言，這股力量便是科學救國精神。

　　劉衍淮作為北京大學青年學子已經(jīng)接受了五四新文化運動精神及科學民主思想的洗禮，當他踏上夢寐中的西行之路，他面對的不僅是夜光杯里的葡萄美酒，廣袤沙漠的雄奇壯觀，還有惡劣的自然環(huán)境，動蕩的西北政局，外方的倨傲無禮。閱讀他的日記，能看到“先烈不能瞑目，志士仍當努力”（1927.10.2）的奮發(fā)圖強，“家鄉(xiāng)糜爛，聞之痛然”（1928.5.19）的巨大痛苦，“心多杞憂，難于入夢”（1928.7.14）的抑郁不平，“其當戮殺之慘凄，甚于虎狼，其手段之鄙劣，有過鬼蜮”（1928.12.9）的無比憤慨，大書“勿忘五月九日國恥紀念”（1929.5.9）的激憤之情。面對動蕩不安的時局，面對帝國列強的欺凌侮辱，正是這份對祖國的擔當責任，這份心系國家命運的愛國精神，促使并激勵劉衍淮在山河殘破風雨飄搖之際，一路向西，不屈不撓地追尋科學救國的道路。

　　劉衍淮日記不僅僅是個人愛國情感的呈現(xiàn)，更是那個時代諸多志士仁人尋求拯救國家于危難之際的時代縮影?？茖W救國精神不僅體現(xiàn)在其日記中，更是貫徹在劉衍淮一生的氣象事業(yè)中。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，劉衍淮毅然放棄大學教授的安定生活，在竺可楨的推薦下棄文從戎，入職中央航空學校擔任教官，培養(yǎng)了大批軍事氣象人才為空軍服務(wù)，為近代中國軍事氣象的發(fā)展奠定了堅厚基礎(chǔ)。

　　中瑞西北科學考察團拉開了中國西北學術(shù)史發(fā)展的序幕，“孰知不向邊庭苦，縱死猶聞俠骨香”，開創(chuàng)者們披荊斬棘、櫛風沐雨，克服重重困難，取得了令世界矚目的成就，對鞏固西北邊疆、加強國家學術(shù)建設(shè)等均具有現(xiàn)實意義。劉衍淮作為此行親歷者，其日記既是這一段歷史的見證，也是一個時代的縮影。“為天地立心，為生民立命”，文化能夠燭照人心，傳承文化是知識分子的擔當與使命，這部塵封了近百年的日記得以整理出版，嘉惠學界，有益于進一步推進西北史地研究，而在國家遭逢劇變時期，西北科考團的中方團員們?yōu)榱思覈嫠郎灾?、不畏艱險的精神更是對后學堅持操守、傳承文化的激勵。（作者：徐軍華，系新疆師范大學中國語言文學學院暨西域文史研究中心副教授）